1. Ograničenja: Koje vruće - pocinčavanje pocištavanja ne može izbeći
2. Kritične mjere opreza: Osigurajte kvalitetu premaza i performanse materijala
(1) pre - Pocinčana površinska priprema
Mora ukloniti mjell skale: Koristite kiselinu kiselinu (15-20% hidrokloroničnu kiselinu) ili pucanja za potpuno skidanje oksidnog sloja - preostale mjell skale uzrokovat će "gole mrlje" (bez cinkovog premaza) ili dink.
Dobro odmašćivati: Čiste mrlje za ulje sa alkalnim čišćenjem (npr. 5-10% natrijum hidroksidni otopini) na 60-80 ° C, jer će ulje odbiti tekućinu i obrazovati kvarcu.
(2) Kontrolirajte temperaturu pocinčavanja i uronjenja
Temperaturni raspon: Održavati cinkovo kupke na440-460 ° C(Ne veće od 470 ° C). Pretjerano visoke temperature uzrokovat će legure od legure Q355nha (CU, CR) da reagiraju na brzu cink, formirajući krhke intermetralne jedinjete (npr. FE - Zn - CR faze) koji se premaz obrube lako.
Vrijeme uranjanja: Za q355nha tanjure (debljine 3-20 mm), uronite za30-90 sekundi- Predugo će zadebljanje prevlake (povećanje odlice), prekratak će rezultirati tankim, neujednačenim pokrivanjem.
(3) Post - Pocinčavanje hlađenja i tretmana
U početku sporo hlađenje: Nakon uklanjanja dijelova iz cinkovog kupke, ohladite ih u zraku, prvo 10-30 sekundi, a zatim utažite vodu (60-80 ° C, a ne hladna voda). Brzo hlađenje sa hladnom vodom stvorit će toplinski stres između cinkovog premaza i baznog metala Q355nha, što dovodi do pucanja.
Ponarnite kvarove odmah: Pregledati gola mjesta, grčeve ili pukotine. Popravite male nedostatke sa cinkom - bogatom bojom (cink sadržaj ≥95%); Za velike nedostatke, pokucaju se - i re {- pocinčani (izbjegavajte djelomični dodir - UPS, koji uzrokuje nedosljednost premaza).
(4) Izbjegavajte sukob sa post - preradom pocinčavanja
Ako su dijelovi Q355nha potrebni savijanje, rezanje ili zavarivanjeNakon pocinčavanja:
Polumjer savijanja mora biti ≥5x debljina ploče za sprečavanje pucanja premaza.
Zavarivanje će sagorjeti po cink premaz na zglobovi - re {- oblikovati područje zavarivanje cinka - bogatom bojom za vraćanje otpornosti na koroziju.



